КамАЗ

Виды ремонта автомобилей Камаз Ремонт двигателей, агрегатов и автомобилей КамАЗ осуществляет Камское объединение по производству большегрузных автомобилей в соответствии с Положением об организации ремонта двигателей и агрегатов автомобилей

При эксплуатации автомобиля-самосвала следует периодически проверять состояние и правильность регулировки клапана ограничения подъема платформы. Клапан 4 (рис. 182) должен быть надежно закреплен на кронштейне поперечины надрамника, регулировочный винт

Технические данные: Грузоподъемность, кг………………….12 000 Высота домкрата при опущенном плунжере и ввернутом винте, мм………….240 Высота подъема плунжера, мм………………165 Высота вывертывания винта, мм……………..100 Опорная площадь основания домкрата, см2…………248 Масса

Вымыть прицеп (полуприцеп), обратив внимание на узлы и агрегаты, по которым проводится обслуживание. Поворотное устройство. Проверить состояние и крепление поворотного круга прицепа и его частей, устранить неисправности. Седельно-сцепное

Рама может иметь следующие дефекты: погнутость продольных балок и поперечин, повреждение кронштейнов, ослабление посадки заклепок в отверстиях, износ отверстий заклепок, трещины, проходящие через заклепочные отверстия и в сплошном

Система питания разделенного типа. Она состоит из топливного насоса высокого давления, топливоподкачивающих насосов, форсунок, фильтров гру­бой и тонкой очистки, топливопроводов низкого и высо­кого давления, топливных баков. Топливо из

На автомобиле использован выключатель аккумуля­торных батарей типа ВК 860. Он служит для отсоединения аккумуляторных батарей от электрической системы автомобиля при длительных стоянках и для защиты батарей от коротких

Для замены стекла необходимо: 1. Снять крышку люка и демонтировать стеклоподъемник. 2. Отвернуть винты съемного держателя стекла (под ящиком для документов) и вывести его из зацепления с основным

На автомобилях моделей 5320 и 53212 запасные колеса установлены в горизонталь­ном положении под полом кузова на кронштейне, закрепленном четырьмя болтами на правом лонжероне рамы. Для закрепления запасного колеса

Задняя подвеска балансирная на двух про­дольных полуэллиптических рессорах. Каждая рессора средней частью прикреплена стремянками 7 к башмаку 19 оси балансирного устройства. Концы рессор установлены в опорах 11. При