Капот автомобиля — аллигаторного типа, с навесками, имеющими компенсационные пружины, имеет большой угол открытия (90°), что облегчает обслуживание и ремонт двигателя.
Для предотвращения произвольного закрывания капота правая навеска имеет предохранительный крючок. Когда капот полностью открыт, предохранительный крючок должен быть закрыт.
Замок капота отпирается снаружи. Чтобы открыть капот, надо рукой через отверстие в облицовке радиатора повернуть на себя рычаг замка, при этом штырь выйдет из зацепления с рычагом, и капот при помощи пружины приподнимется на навесках до положения, в котором крючок предохранителя зацепляется за кромку отверстия в облицовке радиатора. Пружина рычага возвращает рычаг в исходное положение. Через образовавшийся просвет между капотом и облицовкой радиатора нажимают рукой на предохранитель и выводят его крючок из отверстия в облицовке. После этого поднимают капот и устанавливают его в открытом положении. Закрывать капот необходимо с усилием.
