Содержание
Зачем знать цетановое число дизеля?
В розничном сегменте продажа дизельного топлива осуществляется на любой АЗС страны, поэтому с заправкой никогда не возникает проблем. Да и цена солярки при её низком расходе заметно экономит бюджет.
Но дорога — дело непредсказуемое. Чтобы спастись от любых неприятностей, водителю важно знать базовые характеристики применяемого в машине топлива. Один из таких параметров — цетановое число дизеля.
В этой публикации подробно разберём что же это такое, как его определить и как повысить, если этого потребуют обстоятельства.
Цетановое число — это что?
Главная характеристика дизтоплива, позволяющая определить его возможность воспламеняться или самовоспламеняться, и есть ЦЕТАНОВОЕ ЧИСЛО.
Рассчитывается этот параметр специалистами. С помощью спецоборудования на производстве замеряется время задержки, которая происходит от момента поступления горючего в цилиндр мотора до старта горения.
Чем короче этот отрезок времени, тем быстрее запускается двигатель, сокращается время «белого дымления». И чем меньше проходит времени, тем выше цетановое число ДТ. Работа ДВС ускоряется, повышается его мощность.
От чего зависит цетановое число?
Скорость воспламенения дизеля непосредственно зависит от его углеводородного состава. У парафиновых углеводородов эта скорость выше, чем у ароматических.
Так, воспламеняемость такого ароматического углеводорода как альфаметилнафталин, воспринимается в качестве отправной точки, то есть нуля. А воспламеняемость парафинового цетана принято воспринимать как 100.
Из чего следует, что цетановое число дизельного горючего будет лежать в диапазоне от 0 до 100 в соответствии с пропорциями входящих в него углеводородов.
Нормы цетанового числа
Хорошая воспламеняемость топлива — залог бесперебойной и долговечной работы двигателя. Но это вовсе не означает, что всегда нужно стремиться заливать в бак топливо с максимальным цетановым числом.
Согласно исследованиям, цетановое число приближенное к 60, позволяет максимально оптимизировать все показатели работы ДВС. Что означает, что дальнейшее его увеличение не имеет логики.
Если обратиться к стандартам, то получается, что:
- Летнее дизельное топливо ГОСТ допускает от 40 до 45
- Зимнее дизельное топливо ГОСТ определяет от 45 до 51
Значение ниже 40 по ГОСТу для дизеля недопустимо.
Всегда важно соблюдать рекомендованные производителем автомобиля нормы в отношении используемого топлива. Не стоит надеяться, что применение зимнего топлива в летнее время из-за его повышенного цетанового числа сделает работу двигателя более мощной.
Хоть этот параметр и важнейший у дизельного топлива, однако он не единственный. У зимней горючки немного другой химический состав, густота, расход. Солярка зимняя и стоимость имеет выше, чем летняя. Да, ничего особо страшного не произойдёт, если в тёплое время года воспользоваться топливом не по сезону, но вот делать это на постоянной основе неразумно.
Как изменить цетановое число, и главное — зачем?
В норме, коэффициенты цетанового числа регулируются в дизеле во время переработки нефти на нефтеперерабатывающих заводах. Фракционный состав, то есть процент всех видов углеводородов, входящих в состав горючего, меняется на различных этапах очистки. Улучшение показателей по цетановому числу топлива грозит повышенными затратами на его производство. Соответственно, увеличенная себестоимость влияет и на конечную цену солярки.
Поэтому, чтобы снизить расходы, при изготовлении горючего используют присадки. Их применение способно повысить цетановое число на 3-7 единиц. Если добавлять большее количество присадок, это снизит другие важные качества дизеля.
Бывают ситуации, когда продажа дизельного топлива осуществляется недобросовестными предпринимателями. На АЗС маркировка у горючего одна, а по факту в бак попадает суррогат низкого качества.
В таких случаях опытные водители могут самостоятельно улучшить качество топлива при помощи присадок. Достаточно просто иметь их с собой и знать, как правильно использовать. Купить эти добавки можно практически в любом магазине автохимии.
Качественному топливу, которое поставляется известными компаниями, например РМ ОИЛ, Лидер Оил, ИНТЕРТРЕЙД и другие, дополнительные компоненты не требуются. Дизель проходит все проверки и полностью соответствует нормам и стандартам.
Итак, базовые знания о цетановом числе дизеля помогают автолюбителям заливать в бак своего транспорта правильное горючее, которое помогает двигателю лучше работать в заданных условиях, будь то летняя жара или суровые морозы.
Понимание, как увеличить это значение в случае покупки некачественного топлива, порой спасает автомобиль от поломок и дорогостоящего ремонта.
