Корейский автомобиль Hyundai представлен в большом разнообразии моделей и положительно зарекомендовал себя среди отечественных автомобилистов. Машина отлично справляется с ухабами на дорогах, выдерживает климатические испытания, преодолевает испытание дорожными пробками. Однако у любого механизма есть определенный ресурс, имеются и слабые места. Если знать о них заранее, то можно своевременно предотвратить поломку, не допустив лишних переживаний и финансовых трат. Так, обслуживание Hyundai на регулярной основе — это уже шаг навстречу беспроблемной эксплуатации авто.
Нюансы ремонта Хёндэ
Салон машины не требует особого внимания. Главное не забывать, что спустя каждые 20-30 тыс.км требуется менять воздушный фильтр, который успевает засориться.
Кузов произведен из материалов высокого качества и первые 7-8 лет использования Hyundai, следов коррозии не должно быть вовсе.
Если ржавчина проявилась, ранее указанного срока, то, вероятно, это произошло по неестественным причинам.
Как показывает практика, ремонт Hyundai может потребоваться по следующим причинам: износ компонентов задней подвески, дефекты в работе механической коробки передач при больших пробегах, растяжение цепи ГРМ.
Двигатель требует периодического обслуживания в следующих узлах и системах:
- Каждые 10 тыс.км пробега, мотор нуждается в замене масла. Вместе с маслом меняют и фильтр.
- Через 20-25 тыс.км требуется обновлять свечи зажигания. Если использовалось исключительно качественное топливо, то свечи могут прослужить дольше.
- В системе охлаждения антифриз меняют на 40 тыс.км.
- Каждые 45 тыс.км, автоэксперты рекомендуют промывать систему впрыска, чтобы уберечь машину от дергания и холостых оборотов.
- Спустя 60 тыс.км ставят новый ремень привода газораспределительного механизма.
В конструкции ходовой части достаточно уязвимы стойки стабилизатора. Когда пройдено около 30 тыс.км, ступичные подшипники могут начать издавать постукивания. Если проявились подобные аспекты, то нужно заказывать диагностику и, вероятно, потребуется ремонт ходовой.
К дорогостоящим неполадкам с автомобилем Хёндэ относится выход из строя катализатора, что обычно связывают с использованием низкокачественного горючего. Недочеты с вентилятором охлаждения двигателя опасны появлением люфта элемента. Если деталь сорвет, то повреждения получит навесное оборудование мотора. Качество топлива и моторного масла имеют непосредственное отношение к работоспособности автомобиля Hyundai.
