АвтоКАМ

Т и п ………………………………. Механическая, реверсивная, с одной передачей для наматывания и одной для разматывания троса; допускается отбор мощности до 23 кВт (30 л. с.) Передаточное число: при

Тип ………………………………….. Горизонтальная, с червячным редуктором и автоматическим тормозом; установлена на переднем конце рамы автомобиля Привод лебедки ………………… Карданным валом от крробки отбора мощности, установленной на люке коробки

Кабина . . …………….. Цельнометаллическая, закрытая, трехместная Отопление кабины……………. Жидкостное (от системы охлаждения двигателя) с центробежным вентилятором; ручка управления заслонкой канала отопителя расположена на панели приборов Вентиляция кабины

Рабочая тормозная система Тормозные механизмы . . . Барабанного типа, с двумя внутренними колодками, разжимаемыми ‘кулаком, установлены на всех колесах Диаметр тормозных барабанов, м м …………………………………. 420 Тормозные

Система электрооборудования …………………………………………. Однопроводная; отрицательные выводы источников соединены с корпусом автомобиля Напряжение в сети, В . . . 12 Генератор . . . . . . . .

Рулевой м еханизм …………….. С гидроусилителем, расположенным в общем картере с рулевым механизмом; рабочая пара—винт с гайкой на циркулирующих шариках и рейка, зацепляющаяся с зубчатым сектором Насос гидроусилителя

К о л е с а ………………………………. Дисковые, 228Г-508, с разборным ободом Шины ………………………………. Специальные, регулируемого давления, норма слойности — 8, размером 320—508 (12,0—20). Протектор имеет грунтозацепы Держатель

Р а м а ………………………………….. Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения, соединенная штампованными поперечинами Подвеска: п е р е д н я я ……………………….. На продольных листовых рессорах;

Карданная передача Тип . ………………………………. Открытая Карданные валы ….. , Четыре, с шарнирами на игольчатых подшипниках Ведущие мосты Балки ведущих мостов. . . Стальные, сварные из двух штампованных